Bei unserem Autohaus kauft meine Firma jedes Jahr drei Fahrzeuge. Dafür erhalte ich Rabatt. Warum nicht im Reisebüro?

Weil es bei uns nichts zu verteilen gibt. In Deutschland sind seit dem 01.09.2004 immer mehr Fluggesellschaften dazu übergegangen, Reisebüros für ihre Tätigkeit keinen Cent Provision mehr zu bezahlen. Wir finanzieren unsere Dienstleistung über Serviceentgelte (mehr dazu hier). Selbst wenn Sie also First Class rund um die Welt fliegen, so wird der Flugpreis in voller Höhe an die Fluggesellschaft durchgereicht. Die Tätigkeit eines Reisebüros gleicht eher der eines Maklers als der eines Einzelhändlers (wir finden das auch nicht schön…!).

Alle reden von ETIX. Was ist das?

Lufthansa hat in Deutschland diese Bezeichnung für ein Produkt eingeführt, das die meisten Airlines E-Ticket oder elektronisches Ticket nennen. Es bietet gegenüber dem herkömmlichen Papierticket viele Vorteile. Anstatt dem Kunden ein Ticket zustellen zu müssen, übermittelt das Reisebüro alle relevanten Daten auf elektronischem Weg an die Fluggesellschaft. Somit

• entfallen Zeitaufwand und Kosten für die Zustellung
• kann der Kunde sein Ticket weder verlieren noch vergessen
• ist eine Ausstellung auch extrem kurzfristig (bis zum Meldeschluss) möglich
• ist bei Reisen mit Handgepäck kein Stopp am Schalter mehr erforderlich
• kann das Einchecken schnell und bequem im Internet oder am Automaten erfolgen.

Nach dem Ablauf einer Übergangsfrist stellen alle Reisebüros weltweit seit dem 01.06.2008 nur noch elektronische Tickets aus. Die Möglichkeit, auf Wunsch und gegen Aufpreis ein Papierticket zu erhalten, entfällt damit. Wenn in einigen (immer seltener werdenden) Sonderfällen dennoch ein Papierticket erstellt werden muss, kann dies nur noch durch die Fluggesellschaft erfolgen. Selbstverständlich veranlassen wir das nötigenfalls für Sie, bitten aber um Verständnis, dass wir keinen Einfluss auf die Geschwindigkeit der Bearbeitung und des Versands haben.

Kann ich mir meinen Sitzplatz im Flugzeug selbst aussuchen?

Grundsätzlich: ja, aber Ausnahmen bestätigen auch hier die Regel. Nicht alle Fluggesellschaften sehen Sitzplatzreservierungen vor. Und einige erlauben sie nur für bestimmte Tarife oder in bestimmten Sonderfällen (z.B. Reisende mit Kleinkindern oder mit einer medizinischen Indikation). Sofern eine Platzreservierung möglich ist, fragen wir Sie bereits bei Buchung nach Ihren Wünschen. Sie können sich zwischen Fenster- und Gangplätzen entscheiden; die Frage nach Raucher- oder Nichtraucherplätzen stellt sich so gut wie gar nicht mehr, da fast alle Airlines inzwischen rauchfrei fliegen. Bei stark gebuchten Flügen kann es vorkommen, dass wir Ihnen keinen Platz mehr reservieren können, obwohl es theoretisch möglich wäre. Das liegt zum Einen daran, dass nicht alle Plätze im Voraus vergeben werden, zum Anderen an der von allen Airlines praktizierten Überbuchung von Flügen. Das bedeutet nicht, dass Sie die Reise nicht antreten können, sondern dass Sie Ihren Sitzplatz erst beim Check-In erfahren. Es muss sich dabei keineswegs um einen unattraktiven Platz handeln, da gerade Vielflieger ihre Pläne oft kurzfristig ändern. Deren reservierte Plätze werden dann frei und gehen an andere Passagiere.

Ich hätte gerne einen Platz am Notausgang, mit viel Beinfreiheit!

So gerne wir Ihnen auch da helfen möchten: wir können es (meist) nicht. Jeder Reisende in der Touristenklasse wünscht Beinfreiheit, aber in manchen Flugzeugtypen gibt es derartige Plätze gar nicht, in anderen höchstens einige wenige. Wenn es sie gibt, sind sie nicht im Voraus reservierbar, sondern können nur vom Personal am Check-In vergeben werden. Einzige (kostenfreie) Ausnahme: Wenn Sie zu den besonders guten Kunden einer Fluggesellschaft gehören, kann man die Blockierung u.U. für Sie aufheben. Um dieses Privileg zu genießen, müssen Sie in der Regel aber 50,000 oder mehr Meilen pro Jahr mit dieser Airline fliegen. Trifft das auf Sie zu, so weisen Sie uns bitte darauf hin, und wir werden unser Möglichstes versuchen!

Ein neuer Trend bei der Vergabe von “XL-Sitzplätzen” ist deren Verkauf, wie er z.B. von TUIfly oder Air Berlin praktiziert wird. Selbstverständlich können Sie diese kostenpflichtige Buchung von Sitzen mit größerer Beinfreiheit gerne von uns für Sie vornehmen lassen.

Für welches Vielfliegerprogramm soll ich mich entscheiden?

Diese Frage ist immer schwieriger zu beantworten, da die internationalen Kooperationen zwischen Airlines immer komplexer werden. Es ist durchaus möglich, im Vielfliegerprogramm einer Fluggesellschaft Freiflüge zu erlangen, mit der man noch kein einziges Mal geflogen ist. Grundsätzlich gilt, dass man nicht bei jeder Airline ein Konto unterhalten, sondern vielmehr die Flugmeilen in einem Programm kumulieren sollte. So erreichen Sie schneller eine Prämie und u.U. auch einen besseren Kundenstatus, der sie von “normalen” Mitgliedern abhebt. Deswegen können Sie trotzdem viele verschiedene Gesellschaften benutzen, sofern diese Partner Ihres Programms sind. Es ist sinnvoll, vor der Entscheidung für ein Programm zu überlegen, welche Kontostände man realistischerweise erreichen kann und welche Prämien dafür erhältlich sind. Wenn Sie nicht sehr häufig oder nur kurze Strecken fliegen, sollten Sie auf jeden Fall ein Programm wählen, das für wenige Meilen Freiflüge in Europa anbietet. Wenn Sie dagegen häufig interkontinental reisen oder sehr oft kurze Strecken fliegen, steht Ihnen im Prinzip die ganze Welt mit Freitickets offen. Suchen Sie sich dann das Programm aus, das für die wenigsten Meilen Freiflüge in Ihr bevorzugtes Urlaubsland bietet – egal, ob nah oder fern. Sprechen Sie uns gerne auf dieses Thema an; wir beraten Sie gemäß Ihrer individuellen Bedürfnisse und melden Sie für das gewünschte Programm an.